HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム

1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。特集〕1964年東京五輪日本代表実用車「片倉シルク号」と長野県の意外な。上板橋にて引き取り限定] 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。サイズが小さいため出品致します。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。•身長170cm前後の方に最適。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。ベアリングは交換ください。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ。◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。。COLNAGO C40 ロードバイク　カーボンフレーム。Chrisking R45D +ベロシティ手組みホイール DISK(QR変更可)。ROVAL(ローヴァル) RAPIED CLX32 DISCクリンチャー 11S。SHIMANO ULTEGRA R8050 Di2 油圧ディスクセット。BMX フレーム FBM。SHIMANO XTR BR-M951 BL-M950 レバー　Vブレーキセット。かお様【美品】LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC Ti。シクロクロスで使用シマノホイール前後2セット多数おまけ付き。GT プラスチックサドル シートポスト セット ミッドスクール BMX。SHIMANO GRX400(2×10スピード)コンポセット。Shimano XTR CS-M9100 12S スプロケット。NJS まとめ売り　競輪　ピストパーツ　デュラエースDURA-ACE。クリスキングCHRIS KING threadfit 30 ボトムブラケット。SHIMANO ULTEGRA ST-R8020 2x11s シフター。white industries ロードクランクセット